近日,由我国自主研制的“铁耙号”矿石船成功试航,标志着我国超大型敞腰式矿石船建造技术实现了重大突破。
据了解,“铁耙号”的船长可超过300米,货运量为30万吨,相当于一次性装载2500个货柜的容量。其采用的多种技术创新,如超大船体结构设计、尾舵格调整、螺旋桨优化设计等,有效提高了矿石船的安全性能,降低了沉船事故的风险。
作为全球最大的钢铁生产国,铁矿石是其产业链中不可或缺的原材料。掌握超大型矿石船的制造技术,对于保障供应和提升我国在国际航运市场的竞争力都具有重要意义。
近日,由我国自主研制的“铁耙号”矿石船成功试航,标志着我国超大型敞腰式矿石船建造技术实现了重大突破。
据了解,“铁耙号”的船长可超过300米,货运量为30万吨,相当于一次性装载2500个货柜的容量。其采用的多种技术创新,如超大船体结构设计、尾舵格调整、螺旋桨优化设计等,有效提高了矿石船的安全性能,降低了沉船事故的风险。
作为全球最大的钢铁生产国,铁矿石是其产业链中不可或缺的原材料。掌握超大型矿石船的制造技术,对于保障供应和提升我国在国际航运市场的竞争力都具有重要意义。
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